作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，江西家女集训MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，江西家女集训又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

2015年，个姑娘5国成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。此外，入选年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，入选高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

而对于时下炽热的造车，球队他也回应称，球队汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。在产能和门店大举扩张背后，名单高禄峰当天援引数据表示，名单电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。对于2024年以及更长远的下一个十年，江西家女集训高禄峰当天还表示，江西家女集训公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

不仅如此，个姑娘5国九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。目前A期、入选B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

他当天还认为，球队目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

名单责任编辑：黄兴利主编：寒丰。江西家女集训海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

事实上，个姑娘5国电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，个姑娘5国当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。入选在短交通和机器人行业做全球的企业。

剔除建店补贴影响后，球队毛利率为21.42%。而对于想要出海的国内硬件公司，名单高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。